近日，國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車在武漢試運行，整條列車采用科技藍為主色調(diào)，270°玻璃設計，能在列車內(nèi)俯瞰城市的風景，真的感覺將科幻變?yōu)楝F(xiàn)實啊!

空中的列車究竟使用了哪些激光技術?下面小特為大家揭秘一下：

圖片來源于網(wǎng)絡

激光焊接技術

要懸掛在空中，并且穩(wěn)定的行駛，那么列車的頂部和列車身體必須焊接好，才能更好的受力，支撐列車的重量，激光焊接技術，能無縫焊接車頂和車身，使兩者完美結合，均衡列車整體的受力，使空中列車更穩(wěn)固。

激光切割技術

列車車頭是子彈型的不規(guī)則造型，光滑流暢，減少列車行駛阻力，這么完美的鈑金切割，必須使用激光切割技術才能完成。列車的鋼結構件中大約有 20%～30%的異形件,尤其是司機室、車體輔助裝置等的部件,較適合選擇激光下料。激光切割容易實現(xiàn)切割過程控制自動化,適合異形切割，并能大大縮短生產(chǎn)周期和降低 制造成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

激光技術在軌道車輛制造領域的應用不僅是作為切割能源用于切割和作為焊接能源用于關鍵部件的焊接，還有其他的應用領域。

例如在自動焊接設備中作為定位與 跟蹤的關鍵裝置——激光掃描跟跟定位系統(tǒng)。在質(zhì)量控制體系中，引入微痕標識和條形碼管理系統(tǒng)，利用激光打標機在板材零件上刻打深度為0.1mm的零件編 碼，用于實現(xiàn)鋼板材料原始信息和零件名稱、代號等編碼信息的標識移植。通過有效管理，可以實現(xiàn)產(chǎn)品的全過程質(zhì)量追蹤，提高質(zhì)量管理水平。

激光冷水機助力懸浮列車的激光加工

空中列車無論通過那種激光技術進行加工，激光器需要在穩(wěn)定的溫度下才能正常運行，并保證加工的速度以及精準度，所以需要激光冷水機提供穩(wěn)定的控溫。

特域冷水機專注激光冷水機21年，120多個型號的激光冷水機，可為激光切割機，激光焊接機，激光打標機，激光掃描機等多種激光設備提供穩(wěn)定的制冷保障，保證激光器出光穩(wěn)定，提高光束質(zhì)量，抵消激光器運行的余熱，使激光設備運行效率更高。

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